라인업으로 구성된다.신형 니로는 1.6 가솔린 하이브리드 엔진 등을 탑재해 이전보다 더 뛰어난 연비를 선보일 전망이다. 전기차 모델은 배터리팩과 전기모터 성능이 향상돼 주행거리와 출력 모두 늘어날 것으로 기대된다. 내외관 디자인은 기아가 2019년 뉴욕 국제오토쇼에서 공개했던 하바니로 EV 콘셉트카의 디자인 요소가 대거 반영될 것으로 알려졌다. 니로는 기아의 대표 차종 중 하나로 2016년 첫 출시 당시 국내 판매 SUV 모델 가운데 최고 연비(ℓ당 19.5㎞)를 선보이며 인기를 끌었다. 2017년 플러그인하이브리드, 2018년 전기차 등으로 라인업을 확장하며 지난달까지 누적 판매량만 63만여 대에 달한다. 해외에서도 상품성을 인정받아 영국 '올해의 차' 베스트 크로스오버를 수상하기도 했다.이번 니로 신차 출시는 전기차 시장 선도를 위해 2026년까지 전기차 11개 차종을 출시한다는 기아의 중장기 사업 계획 '플랜S'와 맞물려 있다.기아는 2023년에는 광명1공장에서 전기차 전용 플랫폼을 기반으로 설계한 준대형 SUV급 전기차(MV)를 생산하고, 2024년에는 광명2공장에 전기차 전용 라인을 설치할 계획이다.리막이 전 세계 자동차 시장에서 주목을 받은 것은 2011년 독일 프랑크푸르트 모터쇼에서 처음 공개된 2인승 스포츠카 '콘셉트1'를 공개했을 때부터다.양산 예정인 '콘셉트2'는 최대 출력 1888마력의 모터를 써 정지 상태에서 시속100km까지(계기판 상) 1.8초 걸릴 만큼 출중한 출력을 자랑한다.신생 자동차 제조사이지만 리막은 실제 전기차를 만들며 쌓인 기술력으로 전기차 구동계를 다른 수퍼카 회사에 납품할 정도로 기술을 인정받고 있다.스웨덴 스포츠카 제조사 코닉세그 수퍼카 '레제라'에도 배터리 팩이 들어갔고 영국 스포츠카 '애스턴 마틴'에도 리막의 배터리 기술이 쓰였다.리막은 "전기 스포츠카 기술, 부품을 다른 제조사에 공급하도록 하는 게 목표"라고 밝혔다 코로나19 여파로 해외 출장을 사실상 중단했던 현대모비스가 차량용 반도체 공급망 점검 차원에서 인력을 미국으로 급파했다. 반
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